تحذير من ركوب الاطفال لسيارات الطرق الوعرة

ونتجت نصف وفيات 70 طفلا تقريبا كانت اعمارهم تقل عن 16 عاما قتلوا في حوادث لهذه السيارات سجلت في ولايتين امريكيتين بين عامي 1997 ومنتصف 2000 عن اصابات بالرأس وكانت معدلات الوفاة متماثلة بغض النظر عن ارتداء الخوذات.
وقال هياثر كينان من جامعة نورث كارولاينا الذي قاد الدراسة في دورية "طب الاطفال" (قد لا توفر الخوذات الحماية الكافية لان هذا النوع من السيارات يتميز بانه ثقيل وانه يمكنه الانطلاق بسرعة كبيرة نسبيا.)
وقالت الدراسة ان السيارات ذات العجلات الضخمة والتي يتم قيادتها في الطرق الوعرة أثناء الرحلات الترفيهية يمكن ان تسحق راكبا عند سقوطه منها.
واوصت الاكاديمية الامريكية لطب الاطفال التي تنشر الدورية بعدم السماح بالاطفال ممن تقل أعمارهم عن 16 عاما بقيادة هذه السيارات التي وصفتها بانها عربات غير ثابتة وذات مركز جذب عال.
وركزت الدراسة على 1080 حالة اصابة تعرض لها اطفال اثناء ركوبهم هذه السيارات في ولايتي بنسلفانيا ونورث كارولاينا.
ففي نورث كارولاينا التي لا يوجد بها قانون يلزم بارتداء الخوذات ولا تطبق قيود عمرية فقد ثبت ان 17 في المئة فقط من المصابين كانوا يرتدون الخوذات في اوقات وقوع الحوادث وان 35 في المئة منهم كانت تقل اعمارهم عن 11 عاما.
وتسمح العديد من الولايات الامريكية بان يكون راكبو هذه السيارات في سن قد تصل الى 12 عاما كما ان 23 ولاية ليس لديها قوانين بشأن الحد الادني للعمر المسموح به لركوبها حسبما ذكر معهد السيارات ذات النوعية الخاصة.
وتختلف القيود العمرية ومتطلبات ارتداء الخوذات من ولاية لاخرى وتعد بنسلفانيا احدى 15 ولاية امريكية تفرض بشكل عام ارتداء الخوذات.
وقال متحدث باسم المعهد انه يضغط من اجل سن قوانين بالولايات تحظر على الاطفال دون سن 16 عاما ركوب هذا النوع من السيارات الضخمة والتي تزيد سعة محركتها عن 90 سي سي ودعا ايضا الى وضع قوانين عامة لارتداء الخوذات.
وقال مايكل ماونت وهو متحدث اخر باسم المعهد الذي يقدر عدد مستخدمي هذه السيارات بين الامريكيين بحوالي 15 مليونا (نعتقد ان المراهقين يمكنهم تشغيل هذه السيارات بشكل امن اذا كانوا يركبون العربات ذات الحجم المناسب.)
وتقول لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية بالولايات المتحدة ان الاصابات المرتبطة بهذه السيارات تضاعفت بين عامي 1997 الى 2001 لتصل الى 110 الف اصابة لتفوق زيادة بنسبة 40 في المئة في عدد هذه السيارات وصلت الى 5ر5 مليون سيارة.
وذكرت اللجنة ان ركاب هذه السيارات ممن تقل اعمارهم عن 16 عاما شكلوا ثلث الوفيات المرتبطة بها وان الاطفال أقل من 12 عاما شكلوا نسبة عشرة في المئة من هذه الوفيات.