هاميلتون يفوز بسباق جائزة بريطانيا الكبرى للسيارات

وبدأ هاميلتون سباق اليوم من المركز الرابع لكنه تقدم عن منافسيه بعد اللفة الرابعة واستفاد من الطريقة الرائعة التي اتبعها الفنيون في ممرات الصيانة لتغيير الإطارات بينما أدى سائقا فريق فيراري الإيطالي المنافس بشكل سيء وتعثروا في الأمطار.

واحتل الفنلندي كيمي رايكونين بطل العالم المركز الرابع متخلفا عن البرازيلي روبنز باريكيلو سائق فريق هوندا.

أما البرازيلي فيليبي ماسا ، زميل رايكونين بفريق فيراري والذي كان يتصدر الترتيب العام لفئة السائقين ببطولة العالم قبل سباق اليوم ، فقد أخفق في إحراز أي نقاط بعدما فقد السيطرة على سيارته ست مرات.

وقال هاميلتون بمجرد تجاوزه خط النهاية "شكرا جزيلا لكم. أعرف أنه كان سباقا صعبا لكننا فزنا به معا. يا له من شيء جيد ، لقد فزنا به.

واقتسما ماسا ورايكونين وهاميلتون صدارة الترتيب العام لفئة السائقين ببطولة العالم برصيد 48 نقطة لكل منهم.

وبدأ هاميلتون السباق بشكل رائع وتقدم على رايكونين ومارك ويبر في أول منعطف ليتنافس بعدها مع زميله الفنلندي هيكي كوفالينين الذي انطلق اليوم من المركز الأول للمرة الأولى في مسيرته.

وتلامست إطارات سيارتي مكلارين ولكن الفنلندي حافظ على تقدمه قبل أن يتقدم عليه هاميلتون بعد أربع لفات.

وبعدها أخفق ويبر سائق ريد بول في استغلال المركز المتقدم الذي أحرزه في التصفيات وفقد السيطرة على سيارته كما فقد ماسا السيطرة على سيارته مرتان في بداية السباق.

وتعرض البريطاني ديفيد كولتهارد سائق ريد بول لحادث مبكر في آخر سباق بريطاني يشارك به حيث فقد السيطرة على سيارته على الحصاء المحيط بمسار المضمار مع الألماني سيبستيان فيتيل سائق تورو روسو.

وتقدم هاميلتون بفارق أربع ثوان عن رايكونين الذي استفاد من فقدان كوفالينين السيطرة على سيارته ليتقدم إلى المركز الثاني ولكن السائق الفنلندي ابتعد بعدها عن الصدارة تدريجيا.

ودخل كلا السائقين في ممر الصيانة في نفس الوقت بعد 20 لفة وجرى تغيير إطارات سيارة هاميلتون سريعا بينما احتجزت سيارة رايكونين.

وبعدها بدأ سقوط الأمطار واستطاع هاميلتون التقدم بفارق يزيد عن خمس ثوان تقريبا في اللفة الواحدة.

وتراجع رايكونين للمركز الرابع واضطر للوقوف في نقطة الصيانة لإصلاح الأخطاء.

وتقدم هايدفيلد الذي احتاج لتغيير إطارات سيارته إلى المركز الثاني متفوقا على كوفالينين ورايكونين وبعدها تقدم زميله البولندي روبرت كوبيكا على كوفالينين ليصبح ثالث المتنافسين.

وساءت الأمور بشكل أكبر قبل 24 لفة من نهاية السباق حيث زادت الأمطار وأعاقت حركة السيارات وفقد كل من هاميلتون وماسا ورايكونين السيطرة على سيارته مرتان مقابل مرة واحدة لكوبيكا وويبر ولكنهم واصلوا السباق جميعا.

ولجأ هاميلتون لتركيب الإطارات ذات الكفاءة في الأمطار كما قام هايدفيلد وكوبيكا بذلك. ولكن كوبيكا لم يحافظ على مركزه المتقدم وانحرفت سيارته من مسار المضمار إلى الحصاء.

ومع بدء تحسن الطقس نجح هاميلتون في زيادة تقدمه على هايدفيلد إلى أكثر من 40 ثانية.

وبعدها نجح باريكيلو في تخطي هايدفيلد لكنه تراجع مجددا إلى المركز الثالث بعدما اضطر للتزود بالوقود في نقطة الصيانة.

وواصل هاميلتون تقدمه ونجح في توسيع الفارق الذي يفصله عن أقرب منافسيه إلى أكثر من دقيقة.

واحتل كوفالينين المركز الخامس وتلاه الأسباني فيرناندو ألونسو والإيطالي يارنو تروللي سائق تويوتا والياباني كازوكي ناكاجيما سائق وليامز.