الثلاثاء 07 جمادى الأولى 1434هـ - 19 مارس2013م
F C www.weather.com
c°
.
.
تفاصيل | تغيير المدينة
الرطوبة .
الرؤية .
الضغط الجوي .
حالة الضغط .
سرعة الرياح .
اتجاه الرياح .
شروق الشمس .
غروب الشمس .
اليوم
العليا °. الدنيا °.
غداً
العليا °. الدنيا °.
www.weather.com
يرجى كتابة اسم المدينة التي تود الحصول على بيانات حالة الطقس الخاصة بها باللغة الإنكليزية
آخر تحديث: الإثنين 10 جمادى الأولى 1433هـ - 02 أبريل 2012م KSA 13:08 - GMT 10:08

توقعات باستمرار تراجع الأرباح في قطاع النقل الجوي

قوى الطبيعة وارتفاع أسعار الوقود أهم أسبابه

الإثنين 10 جمادى الأولى 1433هـ - 02 أبريل 2012م
"لوفتهانزا" تطالب بمنافسة عادلة بين الناقلات العالمية
"لوفتهانزا" تطالب بمنافسة عادلة بين الناقلات العالمية
العربية.نت

توقع كريستوف فرانتس، رئيس شركة "لوفتهانزا" الألمانية للطيران استمرار تراجع هوامش الأرباح في قطاع النقل الجوي خلال الفترة المقبلة.

وقال فرانتس، في مقابلة أجرتها معه وكالة الأنباء الألمانية في نيويورك، "إن قطاع النقل الجوي "ليس صناعة متعافية، وهوامش الأرباح ضئيلة وستزداد ضآلة".

وحول أهم المشاكل التي تواجه القطاع، قال فرانتس، إنها تتمثل في قوى الطبيعة والكثير من الشروط المتعلقة بالحفاظ على البيئة وارتفاع أسعار مواد الوقود، لكنه رأى أن "المنافسة غير المتكافئة" تأتي في طليعة المشاكل التي يواجهها القطاع، وذلك بالنظر إلى الإعانات التي تقدم لشركات الطيران المنافسة، لا سيما في العالم العربي، وفقاً لما نقلته جريدة "الشرق الأوسط".

ورأى فرانتس، أن انهيار شركة "الخطوط الجوية المجرية" (ماليف) وشركة "سبان إير" الإسبانية، بالإضافة إلى الصعوبات التي تواجهها شركة "إير برلين" الألمانية، أوضح إلى أي مدى يعاني قطاع النقل الجوي من عدم الاستقرار.

وتابع فرانتس، "ليس من المفهوم أن يثقل الاتحاد الأوروبي شركات الطيران في الدول التابعة له بمطالبات كبيرة متعلقة بالحفاظ على البيئة، في حين أن شركات أخرى لا تهتم بمثل هذه المطالبات على الإطلاق".

في الوقت نفسه، أكد فرانتس، أن شركته مهتمة بالحفاظ على البيئة ولا ترفض المطالبات الداعية إلى ذلك "لكن يجب أن يشارك الجميع في ذلك، وإذا كانت شركات الطيران تريد أن تجهز نفسها للمنافسة، فنحن كذلك نرغب في تجهيز أنفسنا للمنافسة، لكن يجب أن تكون هذه المنافسة عادلة لا أن تقوم على تحميل بعض الشركات بمطالبات إضافية في الوقت الذي تمنح فيه شركات أخرى إعانات.