حملت الجمارك السعودية المقاول الجديد مسؤولية تكدس الحاويات بالميناء الجاف بالرياض، وقال المتحدث باسم الجمارك عبدالله الخربوش إن مشكلة التكدس التي حدثت في الأسابيع الأخيرة ناتجة عن ضعف أداء المقاول الجديد، الذي تم التعاقد معه من قبل المؤسسة العامة للخطوط الحديدية.

وأضاف: الجمارك سعت لإيجاد حلول مناسبة لحل هذه الأزمة وقامت ممثلة في إدارة جمرك الميناء الجاف بالتنسيق مع إدارة الميناء والمؤسسة العامة للخطوط الحديدية إلا أن المقاول الجديد لم يتمكن من التغلب على المشكلات الناتجة عن عدم خبرته في مثل هذا المشروع، وفقاً لصحيفة "الجزيرة" السعودية.

وقال إن إدارة جمرك الميناء الجاف قامت بجهود ذاتية للسيطرة على الموقف وتقليص حجم التبعات الناجمة عن هذه المشكلة من خلال تشكيل فريق طوارئ يعمل بمعدل "14" ساعة يومياً يؤدي خلالها أعمالاً ميدانية للبحث عن الحاويات وتحديد مواقعها في ساحات التخزين ومتابعة العمال وسائقي المعدات التشغيلية لتحضيرها إلى ساحة المعاينة الجمركية، وقد ساهم ذلك بشكل كبير في فسح ما يزيد على 7 آلاف حاوية.

وأضاف المتحدث الرسمي أن مصلحة الجمارك لا تزال تسعى بكل السبل من أجل معالجة القصور في أداء المقاول الجديد، وبالتالي التغلب على مشكلة تكدس الحاويات التي يتزايد عددها في ساحات الميناء الجاف يوماً بعد آخر فضلاً عن تزايد أعداد الحاويات المطلوب نقلها الآن من ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام إلى الميناء الجاف بالرياض والتي تجاوز عددها ستة آلاف حاوية.