Your browser doesn’t support HTML5 video
ميناء جدة يتعامل مع 17 ألف شاحنة يومياً لنقل البضائع لدول الخليج
تعامل مع نحو 114 ألف شاحنة خلال شهر
يشهد ميناء جدة الإسلامي في السعودية حركة شاحنات غير مسبوقة لنقل البضائع برا لدول الخليج.
وبحسب مراسل "العربية" سلطان السلمي، فإن الميناء يتعامل الآن مع 17 ألف شاحنة يومياً بعد رفع طاقته، فيما تعامل مع نحو 114 ألف شاحنة خلال شهر.
بات ميناء جدة بات نقطة الانطلاق الرئيسية لشحنات البضائع إلى دول الخليج.
أعلنت الهيئة العامة للموانئ السعودية، عن رفع الطاقة الاستيعابية لبوابات ميناء جدة الإسلامي من 10 إلى 18 مساراً، لدعم حركة الواردات والصادرات وحاويات الترانزيت.
يُذكر أن ميناء جدة الإسلامي يضم 62 رصيفاً متعددة الأغراض، ومنطقة خدمات لوجستية للإيداع وإعادة التصدير، ونظام نقل مباشر عبر الشاحنات من الميناء وإليه، إضافة إلى عدد من المحطات المتخصصة، والتجهيزات المتطورة، التي تشمل محطتين لمناوَلة الحاويات، ومجموعة أرصفة للخدمات البحرية، وتصل طاقته الاستيعابية إلى 130 مليون طن.
وعلى الجانب الآخر، قال مراسل "العربية" إن السفن العالقة بمياه الخليج تتوزع بين ناقلات بضائع ونفط وركاب، حيث توجد أكثر من 800 سفينة عالقة في مياه الخليج بسبب إغلاق مضيق هرمز.
عززت السعودية إجراءات التكامل اللوجيستي مع دول الخليج بمبادرات جديدة تتضمن رفع العمر التشغيلي المسموح به للشاحنات في المملكة إلى 22 سنة، ويشمل ذلك الشاحنات القادمة للمملكة من دول مجلس التعاون، في حين تبرز المبادرة الثانية بالسماح بدخول الشاحنات المخصصة لنقل البضائع والمواد المبردة من جميع دول المجلس فارغة لنقل البضائع التي تكون وجهتها دول الخليج.
كما أطلقت السعودية مبادرة مناطق التخزين الخليجية وإعادة التوزيع، لتنظيم حركة الحاويات وتخصيص مناطق تشغيلية لكل دولة في دول مجلس التعاون، داخل ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، بما يعزز من كفاءة التخزين، ومرونة سلاسل الإمداد بين الساحلين الشرقي والغربي، إلى جانب الإعفاء من أجور التخزين حتى 60 يومًا للواردات والصادرات الخليجية.