باصات لنقل الحجاج
البدء في تطبيق الخطة المرورية لحركة الحجاج
شرعت قوات أمن الحج لشؤون المرور لحج 1435هـ، مع توافد حجاج بيت الله الحرام لمشعر منى، في تنفيذ الخطة العامة لموسم الحج عبر العديد من الخطط الفرعية في مراحل التروية والتصعيد لضيوف الرحمن.
وأفاد مساعد قائد قوات أمن الحج لشؤون المرور اللواء عبدالرحمن المقبل أن الخطة تضمنت مرحلة التروية والتصعيد، حيث تبدأ مرحلة التروية من فجر اليوم الثامن من ذي الحجة، مشيراً إلى أن الخطة طرأت عليها تغييرات نظراً لدخول منظومة من وسائط النقل حيث سيتم إن شاء الله السماح بدخول الحافلات اليوم الثامن في حدود الجغرافية للحجاج المستهدفين بالنقل في القطار على أن تقوم تلك الحافلات بمغادرة مشعر منى والتوقف في المواقف المخصصة لها بحيث ينقل الحجاج يوم الثاني عشر أو الثالث عشر من ذي الحجة إلى مواقف تلك الحافلات في مشعر عرفات.
فيما تبدأ مرحلة التصعيد من صباح اليوم التاسع طريق الملك عبد العزيز ــ الملك فهد اتجاه واحد الملك خالد ـــ الملك عبدالله اتجاهين جميع الخطوط الطولية سوق العرب - الجوهرة - الملك فيصل - الرابطة -القصر الملكي - الشارع الجديد أ + ب - العرضي 15 اتجاه واحد مع ملاحظة عدم دخول الحافلات أو المركبات في المناطق المخدومة من قطار المشاعر.
وتمنع الحافلات من دخول طريق الملك فيصل، وطريق القصر الملكي، وطريق الملك عبد العزيز، حيث إنهم مستمرون في خدمة القطار، ويسمح بدخول الحافلات على (جسر الملك عبد الله) للدخول على مدار الساعة في أيام التشريق.
وعن خطة قيادة النقل العام، فتعمل بتنظيم تنقل الحافلات وخطوط الحركة من وإلى مواقع نقل الحجاج، وإزالة جميع المعوقات التي تحد من نقل الحجاج، ومتابعة حركة تنقل الحافلات والتأكد من قيامها بأدوارها المنوطة بها، ورصد الجوانب التشغيلية والفنية لخدمة نقل الحجاج، فيما تشمل الخطة التشغيلية عدد الحافلات الإجمالي (350 حافلة)، وعند أيام التشريق يرتفع عدد الحافلات إلى (420) حافلة وعدد الركاب المتوقع لحج هذا العام حوالي (2) مليون راكب موزعة على الخطوط التاليه : نقاط الفرز، ونقاط الفرز للتصعيد، وخدمة منى - مكة المكرمة - وخطوط النقل العام داخل مكة المكرمة، ونقل عام ترددي إلى الحرم، وخدمة مواقف حجوزات السيارات.
أما مهام قيادة نقاط المنع والخطوط بالمشاعر فأشار اللواء المقبل إلى أن العمل بدأ بالخطة من يوم 5 - 12 - 1435هـ وعدد نقاط المنع 23 نقطة موزعة على جميع مداخل المشاعر المستجدات هذا العام تغير الخطة التشغيلية في منطقة العزيزية، حيث تم تعديل إشارة عبدالله خياط لتلافي الارتداد العام الماضي في نفق الملك خالد، وتعديل الخطة بشارة العزيزية العام لفك الاختناقات المرورية، وتطوير الخطة بمشعر مزدلفة، فيما ستحول الحركة لجسر الملك عبدالله لتمكين الحافلات الفارغة لأخذ الرد الثاني لأجل تخفيف الضغط على جسر الملك فيصل، وزيادة الطاقة الاستيعابية لمواقف الحافلات ما بين طريق (56ـــ 62) غرب وادي عرنه بعرفات سابقًا حيث يتسع إلى 500 حافلة ويتسع الآن إلى 1200 حافلة، وتم استحداث مواقف حافلات على طريق رقم 63 الذي تم فصل جزء منه للمشاة غرب عرفة.
ولفت اللواء المقبل النظر إلى وجود جهاز يوضح لرجل المرور المركبات المصرح لها من قاعدة البيانات للتعرف على الحافلات الناقلة للحجاج النظاميين والمخالفين عن طريق نظام قراءة لوحات السيارات (LPR) مربوط مع مركز المعلومات الوطني من خلال تثبيت كاميرات في كل مسار من مسارات التفويج تقوم بالتقاط صورة للوحة السيارة وفي حال تطابقها يسمح للسيارة بالمرور في حال عدم تطابقها يتم إجراء اللازم وبالتالي يسرع النظام عملية التفويج ويقلل من الازدحام الذي ينشأ من عملية التفويج اليدوي لإدارة تشغيل حافلات الحجاج في حال عدم تطابق لوحة السيارة مع قاعدة البيانات يصدر النظام صوت إنذار ويصبح لون الشاشة أحمر.