حصري مسؤول كويتي للعربية: القدرة الاستيعابية لمطار الكويت تصل لـ16 مليون راكب سنوياً

كشف مدير عام الطيران المدني الكويتي، المهندس دعيج العتيبي، أن بلاده باتت تحتضن مشروعات عملاقة في صناعة الطيران المدني تصل إلى 13 مشروعاً حيوياً، من بينها إنجاز مشروع مبنى الركاب الجديد T2 الذي يتسع لاستقبال أكثر من 25 مليون راكب سنوياً في الربع الأخير من العام المقبل.

وقال العتيبي في لقاء أجرته معه "العربية.نت" إن القدرة الاستيعابية لمطار الكويت تصل حالياً إلى 16 مليون راكب سنوياً، واصفاً المشروعات الجاري تنفيذها بأنها تعد مشروعات نهضوية على غرار مدرج جديد للطيران وبرج مراقبة، كما تحدث عن مدينة شحن عملاقة جاهزة للتشغيل تتسع لأكثر من 77 طائرة شحن عملاقة تعد واحدة من أكبر مدن الشحن في منطقة الشرق الأوسط، تصل مساحتها إلى أكثر من مليون متر مربع.

في هذه الأثناء، توقع المهندس دعيج العتيبي بناء مطار جديد في الكويت في المنطقة الشمالية، لافتاً إلى أن هناك حاجة كبيرة لتوافر مطار ثان في البلاد"، ملمحاً إلى أن هذه الحاجة تأتي على خلفية التوسع المعماري والاستثماري في المنطقة الشمالية، وانطلاقاً من بدء أعمال مشروع ميناء مبارك الكبير الذي وصفه بأنه "سيكون من أعظم الموانئ في العالم".

كما اعتبر مدير عام الطيران المدني في الكويت صناعة الطيران والشحن الجوي من أهم الروافد للدخل القومي، قائلاً: بمجرد الاستثمار في هذا القطاع بالشكل المطلوب فإنه يزيد الدخل القومي في الكويت بنسبة لا تقل عن 25%، ملمحاً إلى أنه يدعم فكرة إنشاء تحالف خليجي في مجال الطيران المدني.

إلى نص الحوار:

ما أهم المشاريع الحالية في قطاع الطيران المدني في الكويت؟

القيادة السياسية في الكويت أولت اهتماماً بالغاً بإعادة ترميم وبناء البنية التحتية بشكل صحيح وربما أن المشاريع التي قامت بها الحكومة الكويتية في الفترة الماضية غير ظاهرة للعيان، لكنها تعتبر مشاريع عملاقة، من أهم هذه المشاريع بناء مدرج جديد وبرج جديد، وبناء أكبر مدينة شحن في منطقة الشرق الأوسط مساحتها تبلغ مليون متر مربع تقريباً، وبناء مبنى T2 للركاب، وسيفتتح هذا المبنى الجديد في الربع الأخير من عام 2026، بحسب وعود الشركة المصممة ووزارة الأشغال.

في المقابل تسرع الدولة حالياً إنجاز مشروعات بعضها اكتمل مثل المدرج الجديد وبرج المراقبة ومدينة الشحن والبنية التحتية التي تشمل محطات الكهرباء ومحطات الإطفاء وأيضاً ما يخدمها من معدات وأجهزة الرادار والملاحة وبناء مركز محاكاة جديد للملاحة يعتبر الأحدث في منطقة الشرق الأوسط، وجرى افتتاحه أيضاً يوجد عدد كبير من المشروعات المتعلقة بالمباني الإدارية والفنية وافتُتحت في الفترة الماضية.

نحن مقبلون على نهضة كبيرة في مجال صناعة الطيران في دولة الكويت ومتفائل جداً، القيادة السياسية تدعم بشكل كبير النهوض في هذا القطاع الذي يشكل أحد الروافد الأساسية للدولة، وأيضاً تم توظيف عدد كبير من أبناء الكويت في هذا القطاع، وإن شاء الله سوف يتلقون التدريب المناسب حتى يكونوا في الفترة القادمة أحد الأعمدة الأساسية للنهوض بقطاع الطيران المدني في دولة الكويت.

ما القدرة الاستيعابية لمطار الكويت الحالية وما هو حجم تطلعاتكم المستقبلية؟

في عام 1985 مثلاً كانت القدرة الاستيعابية للمطار حوالي 2 مليون راكب سنويا، اليوم نحن نستقبل 16 مليون راكب سنويا، وهو ما يشكل ارتفاع قدره ثمانية أضعاف.

ومع افتتاح مبنى الركاب الجديد T2 فإن الأرقام سترتفع بشكل كبير، على سبيل المثال نحن حالياً بعد افتتاح مبنى الركاب الـ T4 ومبنى T5 الذي يتبع طيران الجزيرة، ومبنى T3 الخاص بالطيران الخاص، نستوعب أرقاما تصل إلى 15 و17 و18 مليون راكب سنويا.. وبافتتاح مطار T2 العام المقبل كما هو متوقع فإن الأرقام لن تكون أقل من 25 مليون راكب سنويا، ستكون لدينا قدرة بالمطار الجديد وحده أن نستوعب 27 مليون راكب سنوياً وبكل سهولة.

نحن في الكويت لدينا إمكانيات كبيرة، وأعتقد أن القيادة السياسية لديها طموحات وتوجيهات كبيرة بأن تكون البنية التحتية في الدولة تضاهي دول العالم المتقدم.. كما من الممكن أن يكون هناك مطار جديد في منطقة أخرى بالمستقبل.. أتوقع أن يكون هناك مطار جديد خصوصاً في المنطقة الشمالية.. ميناء مبارك يعتبر من أعظم الموانئ في العالم.. هناك مدينة كبيرة في منطقة المطلاع وأخرى في منطقة الشمال.. ستكون هناك حاجة كبيرة لوجود مطار ثان يتم تحديده بالتنسيق مع أجهزة الدولة، وسيكون كما أتوقع عن قريب مطار جديد غير المطار الحالي. أنا متفائل بأن الكويت مقبلة على نهضة كبيرة خصوصا في مجال الطيران.

في إطار المساهمة القوية وعدم الاعتماد على النفط كمصدر رئيسي للدخل كيف تنظر إلى مساهمتكم في هذا الشأن؟

المفروض أن صناعة النقل والشحن الجوي في الكويت تساهم مباشرة في دعم الدخل القومي للدولة بما لا يقل عن 20 إلى 25%، هذا طموحي على مدى 10 سنوات مقبلة، وما أراه من توجيهات القيادة السياسية لنا كمسؤولين في الطيران المدني، فإن التوجه يصب في الاهتمام أكثر بهذه الصناعة.. ويوجه أمير البلاد الشيخ مشعل الأحمد الجابر الصباح بضرورة البناء والنهوض بالقطاعات كافة، والتركيز على قطاع الطيران والموانئ، والبنية التحتية وحاليا حتى المشاكل السابقة التي كانت موجودة في الطرق بدأت تختفي، هناك أشياء كثيرة جرى تطويرها في فترة زمنية بسيطة، ونحن متفائلون في المستقبل بأن يكون هناك تطور كبير على المستويات كافة.

تشهد دول الخليج تطورا ملحوظا في مجال الطيران وحققت بعضها نجاحات عالمية، فهل يمكن المشاركة والمنافسة والتعاون فيما بينكم؟

في الكويت أيضاً نملك الإمكانيات والخبرات بأن نكون على نفس المستوى وربما أعلى بكثير، ولا يوجد ما يمنع، أنا من المؤيدين بأن يكون هناك تحالف كبير في مجال الطيران بين دول الخليج العربية، الآن دول مجلس التعاون الخليجي تعمل على القيام بأجواء موحدة لدول مجلس التعاون، وهذا يدعم الملاحة الجوية في المنطقة، أيضاً في مجال الطيران أعتقد أن الربط بين مطارات دول الخليج سينفع الجميع، في الكويت مثلاً نحن ربما نتميز على بعض دول الخليج في الموقع، حيث نرتبط بشكل مباشر مع عدد من الدول، لدينا ارتباط مع العراق وإيران والسعودية، هناك حدود كبيرة مع هذه الدولة… وهذا الموقع يسهم في عملية نقل البضائع عن طريق البر بأن تتم عن طريق الكويت، الكويت في مجال الطيران تعد مركزا أساسيا في المنطقة، وفي مجال الملاحة الحالية نحن نعتبر مركزا للإغاثة، ففي حال واجهت أي شركة طيران صعوبات معينة فإن أحد خياراتها هو الهبوط في مطار الكويت الدولي.

ماذا عن القانون الخاص بالطيران المدني في أي مرحلة الآن؟

أتوقع في الفترة القادمة سوف تكون فترة مهمة جدا للطيران في دولة الكويت.. بالنسبة كتشريعات وكتنظيم لأن الطيران المدني يعتبر منظما للخدمات والأمن والسلامة والتراخيص والمراقبة وتطبيق القوانين العالمية.. منظمة الطيران المدني لديها قوانين تطبقها هيئة الطيران المدني.. تأتي تحتها الشركات، شركة خاصة لإدارة المطارات، وشركة خاصة للملاحة الجوية.. شركات خاصة تتبع مثل ما في شركة للخطوط الجوية الكويتية.. هذا مثل ما هو معمول به في كل دول العالم.. التصور الأنسب والأمثل الذي سوف يكون في مستقبل الطيران في دولة الكويت، أتوقع أن هذا سيحدث إن شاء الله.. الكويت ستكون مقبلة على نهضة كبيرة خصوصا في مجال الطيران لأن لدينا كل العناصر التي يمكن أن تؤدي إلى النهوض في صناعة الطيران في دولة الكويت خصوصا مع وجود الموقع المميز الذي تتمتع به الكويت.

حدثنا عن أبرز تطلعاتكم المستقبلية للنهوض بصناعة الطيران في الكويت؟

الكويت مقبلة على نهضة كبيرة في كافة الجوانب، ومتفائل أن الطيران المدني في دولة الكويت سيكون من الأنشطة التي ستوفر دخلا قويا للدولة وناتجا محليا قويا، متفائل بأن الشحن الجوي في دولة الكويت يشهد طفرة كبيرة وسيسهم بشكل كبير في حركة التجارة البينية بين الكويت ودول العالم.

ستكون الكويت مركزا لصناعة الطيران، خصوصا مع وجود مدينة الشحن التي ستكون من أهم مدن الشحن عالمياً، وأنا متفائل بهذه الجوانب كلها، أيضاً الخطط الطموحة للدولة في توظيف الشباب الكويتي وتدريبهم سوف تفتح أبواب عمل للشباب الكويتي في مجالات الطيران، كما سيكون هناك استقطاب لعدد كبير من الشباب الكويتي من الفئات كافة للعمل في مجل الطيران.

الكويت تشهد طفرة نوعية منذ عام تقريبا في مجالات عدة ماذا ينتظر صناعة الطيران في الكويت في العهد الجديد؟

ما تحقق في عام يوازي ما تحقق في سنوات ماضية وعديدة بفضل التوجيهات السامية لأمير البلاد الذي وجه بضرورة العمل، وهذه المرحلة هي مرحلة عمل وتطور بالنسبة للكويت، ونشهد في السنوات المقبلة نهضة كبيرة في صناعة الطيران تليق بمكانة الكويت، وما تحقق في السنوات الماضية، متفائلون بما سيتحقق مستقبلاً، إذ من شأنه أن ينعكس على صناعة الطيران والنقل الجوي في الكويت لتكون في مصاف الدول الأخرى، وتعود الكويت كما كانت في السابق لؤلؤة الخليج العربي.