"لوسيد": إلغاء الإعفاءات الضريبية الأميركية لن يضرنا

قلل الرئيس التنفيذي لمجموعة لوسيد، بيتر رولينسون، من أهمية الإعفاءات الضريبية الأميركية على السيارات الكهربائية بالنسبة للشركة، حتى مع تراجع أسهمها إلى أدنى مستوياتها بسبب مخاوف من احتمال فقدان الدعم الحكومي.

وأوضح رولينسون، خلال مقابلة مع "بلومبرغ"، أن سيارة "Lucid Air" العائلية التي يبدأ سعرها من نحو 70 ألف دولار هي غير مؤهلة للحصول على الإعفاءات الضريبية عند الشراء بسبب ارتفاع سعرها.

وتابع: "في حين يُمكن لبعض العملاء الحصول على إعفاء بقيمة 7500 دولار عند استئجار سيارة كهربائية من طراز"Air " فإن هناك حداً أقصى لدخل الأسر يحرم العديد من عملاء الشركة من تلك الاستفادة.

كانت مصادر مطلعة لوكالة "رويترز"، قد ذكرت أن الفريق الانتقالي للرئيس الأميركي المنتخب، دونالد ترامب، يعتزم إلغاء الإعفاء الضريبي بقيمة 7500 دولار للمستهلكين عند شراء السيارات الكهربائية، وذلك كجزء من تشريع شامل لإصلاح النظام الضريبي.

ويمكن أن يكون لإلغاء هذا الإعفاء تداعيات كبيرة على التحول البطيء نحو السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.

وأضافت المصادر أن ممثلي شركة "تسلا"، أكبر مصنّع للسيارات الكهربائية في البلاد، أكدوا تأييدهم لإنهاء هذه الإعفاءات.

وأشار إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا وأحد أكبر داعمي ترامب، في يوليو الماضي إلى أن إلغاء هذا الدعم قد يؤثر بشكل طفيف على مبيعات تسلا، ولكنه سيكون "مدمراً" لمنافسيها في الولايات المتحدة، بما في ذلك جنرال موتورز.

وفي سياق متصل، قال الخبير في قطاع السيارات والنقل هاشم الفطايرجي، إن سيارات السيدان مؤهلة للحصول على الإعفاءات الضريبية إذا بلغ سعرها 55 ألف دولار فيما أقل، بينما السيارات "SUV" أو العائلية إذا بلغ سعرها 80 ألف دولار فيما أقل.

وأضاف في مقابلة مع "العربية Business"، أن سيارات "لوسيد" تبدأ أسعارها من 65 ألف دولار كحد أدنى وبالتالي فهي غير مؤهلة للحصول على هذه الإعفاءات الضريبية والتي تتطلب حدا أدنى للدخل السنوي، موضحا: "أغلب الأشخاص الذين يشترون سيارات لوسيد غير مؤهلين للحصول على الإعفاء الضريبي".