"نيسان" تنفي مزاعم سحب اتفاق اندماجها مع "هوندا"

نفت شركة "نيسان موتور" اليابانية لصناعة السيارات، اليوم الأربعاء، التقارير الإعلامية التي أفادت بأنها سحبت اتفاقًا أساسيًا لاندماجها مع "هوندا موتور".

وأكدت "نيسان" أنها لا تزال تجري مناقشات مع "هوندا" بشأن الاتفاق.

وقالت الشركة في بيان: "استنادًا إلى مذكرة التفاهم التي تم توقيعها في 23 ديسمبر/كانون الأول من العام الماضي، فإننا وهوندا ما زلنا في مرحلة مناقشات متعددة تشمل ما ورد في التقارير الإعلامية. نحن نعتزم تحديد الاتجاه النهائي والإعلان عنه بحلول منتصف فبراير/شباط"، وفق وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ).

قصص اقتصادية الحرب التجارية صناعة السيارات العالمية تواجه أزمة غير مسبوقة بسبب رسوم ترامب الجمركية

وكانت "نيسان" و"هوندا" قد وقعتا في ديسمبر/كانون الأول الماضي مذكرة تفاهم لبدء المناقشات حول تكامل الأعمال من خلال إنشاء شركة قابضة مشتركة.

وارتفعت أسهم "هوندا" و"نيسان" صباح اليوم في آسيا بعدما ذكرت صحيفة محلية أن الشركتين تدرسان إلغاء محادثات الاندماج. وتوقعت الصحيفة أن يجتمع مجلس إدارة الشركتين قريبا لتحديد موعد إنهاء محادثات الاندماج.

وقفزت أسهم نيسان بأكثر من 7% في بورصة طوكيو في حين ارتفعت أسهم هوندا بأكثر من 4%.

وفي تصريحات سابقة، قال الرئيس التنفيذي السابق لشركة نيسان، كارلوس غصن، إن شركة نيسان ستتعرض "لمجزرة" إذا اندمجت مع هوندا، نظرًا لوجود تكرار كامل بين الشركتين اليابانيتين.

وأشار غصن، الذي يواجه اتهامات بسوء السلوك المالي في اليابان، إلى أن "نيسان" تبدو وكأنها تبحث عن منقذ في ظل تراجع مبيعاتها وأرباحها.

وقال: "لا شك أن "هوندا" ستكون هي المسيطرة، وهذا أمر محزن بالنسبة لي بعد أن قدت "نيسان" لمدة 19 عامًا وجعلتها في مقدمة الصناعة، الآن أراها معرضة لمجزرة بسبب التكرار الكامل بين نيسان وهوندا".

وأضاف غصن أن أي محاولة لتحقيق التآزر بين الشركتين ستعتمد على تقليل التكاليف وإزالة التكرار في المصانع والتكنولوجيا، مؤكدًا أن الطرف الذي سيدفع الثمن هو الشريك الأضعف، وهو نيسان.

وقال غصن إن "نيسان" كانت تتمتع بتكامل أكبر مع شريكتها الفرنسية رينو، مشيرًا إلى شراكة طويلة الأمد تم تفكيكها إلى حد كبير.