أزمة البحر الأحمر ترفع تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار يوميا
تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان ارتفعت بنسبة 3%
استمع للمقال النص المسموع تلقائي ناتج عن نظام آلي
ارتفعت تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد، وسط استمرار أزمة البحر الأحمر وتأثر عمليات الشحن.
وزادت تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان بنسبة 3% لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا، وفقا لبيانات من بورصة Baltic في لندن.
وأصبحت تكاليف مسار ناقلات النفط الذي يتجنب البحر الأحمر الأعلى منذ عام 2020 خلال جائحة كورونا.
قالت وكالة ستاندرد آند بورز غلوبال – " S&P"، إن اضطرابات الملاحة في البحر الأحمر نتيجة التوترات الجيوسياسية القائمة في منطقة الشرق الأوسط تؤثر سلبا على تدفقات التجارة العالمية.
وذكرت الوكالة في تقرير لها أن قدرا كبيرا من حركة الشحن التي تمر عبر قناة السويس في المعتاد يعيد توجيه مساره حول رأس الرجاء الصالح، ومن بين ذلك شحنات غاز مسال وصادرات نفطية من دول مجلس التعاون الخليجي، على الأخص من قطر تتجه إلى أوروبا شمالا.
-
أضخم تسريب بيانات في تاريخ الإنترنت.. 26 مليار ملف للبيع
أغلب سكان الكرة الأرضية قد يكونون قد تعرضوا إلى عملية القرصنة
قصص اقتصادية -
"S&P": اضطرابات البحر الأحمر تؤثر بالسلب على تدفقات التجارة العالمية
تدفقات الغاز المسال عبر البحر الأحمر شكلت 8% من إجمالي تجارة الغاز المسال
اقتصاد -
"أوربكس" للعربية: الأسواق واثقة من قدرة "الفيدرالي" على كبح التضخم
خبير: اجتماع مايو المقبل بداية تخفيض أسعار الفائدة
قصص اقتصادية