ارتفاع التأمين ضد مخاطر الحرب في البحر الأسود بعد هجومين على ناقلتين

قالت خمسة مصادر إن تكاليف التأمين على السفن المتجهة إلى البحر ‍الأسود ضد مخاطر الحرب ارتفعت إلى المثلين تقريباً أمس الثلاثاء بعد أن هاجمت طائرات مسيرة ناقلتي نفط تديرهما جهات يونانية وهما في طريقهما لتحميل الخام في ميناء على الساحل الروسي.

ويشكل البحر الأسود أهمية بالغة بالنسبة لشحن الحبوب والنفط والمنتجات النفطية. والدول المطلة عليه هي بلغاريا وجورجيا ورومانيا وتركيا وروسيا وأوكرانيا.

وذكرت المصادر أن أحدث ⁠واقعتين تسببتا في زيادة تقييمات المخاطر للسفن التي تبحر إلى الموانئ الأوكرانية والروسية.

اقتصاد روسيا و أوكرانيا هجوم على سفينة شحن في البحر الأسود قرب سواحل تركيا

وارتفعت تكاليف التأمين على السفن المتجهة إلى موانئ البحر الأسود ضد مخاطر الحرب إلى 1% من قيمة السفينة بعد أن كانت تتراوح بين 0.6% و0.8% في أواخر ديسمبر/ كانون الأول.

ووصلت الأسعار إلى أعلى مستوياتها منذ عام 2023 في أوائل ديسمبر/ كانون الأول بعد سلسلة ‍من الهجمات بطائرات مسيرة على ناقلات مرتبطة بروسيا.

وقال مونرو أندرسون من شركة فيسيل بروتكت المتخصصة في ‍التأمين البحري ضد مخاطر ‍الحروب "الزيادة السريعة للمخاطر ⁠مع قلة المؤشرات والتحذيرات التي تسبقها ‌أصبحت إحدى سمات بيئة البحر ⁠الأسود".

ويُطلب من السفن التي ‍تبحر إلى الموانئ الروسية أو الأوكرانية على البحر الأسود أو إلى الموانئ حول بحر ⁠آزوف تأمين إضافي ضد مخاطر الحرب عادة ما يكون لمدة سبعة أيام وتراجع شروطه كل ‌24 ساعة، فيما كانت وثائق التأمين تُراجع عادة كل 48 ساعة الشهر الماضي.

وقال ديفيد سميث رئيس قسم التأمين البحري لدى شركة ماكجيل آند بارتنرز إن أسعار التأمين ضد مخاطر الحرب في البحر الأسود متقلبة جداً وتتغير يومياً.

وأردف يقول ‍لرويترز: "ترتفع الأسعار حاليا بسبب عدد من الوقائع، ولن نفاجأ إذا زادت عن 1%، بناء على قيمة السفينة أو الملكية أو ميناء التوقف المقترح".

ولم يتضح بعد من يقف وراء الهجمات التي وقعت أمس الثلاثاء وأثرت على ميناء يعمل نقطة تحميل لحوالي 80% ‌من نفط قازاخستان المتجه إلى الأسواق الدولية.