مضيق هرمز

"بلومبرغ": ناقلة نفط عراقية تغير مسارها بعد اقترابها من خط الحصار الأميركي في هرمز

ناقلة الغاز الطبيعي المسال القطرية "محزم" تسجل العبور الوحيد صباح اليوم

نشر في: آخر تحديث:
وضع القراءة
100% حجم الخط

استمع للمقال النص المسموع تلقائي ناتج عن نظام آلي

0:00
دقيقتان للقراءة

ذكرت وكالة "بلومبرغ" أن ناقلة نفط عراقية غيّرت مسارها بعد اقترابها من خط الحصار الأميركي في مضيق هرمز الذي لا يزال مغلقًا إلى حد كبير، حيث تهيمن السفن المرتبطة بإيران على حركة الملاحة الضئيلة التي تعبر الممر المائي.

وتعود ناقلة النفط العراقية "أجيوس فانوريوس 1"، التي عبرت المضيق في نهاية الأسبوع، أدراجها بعد توقفها عن رحلتها إلى فيتنام يوم الاثنين أثناء اقترابها من الموقع الأميركي. ويؤكد هذا الانعطاف المفاجئ وغير المبرر للناقلة المخاطر التي تواجه سفن الشحن التابعة لأطراف ثالثة، في ظل فرض واشنطن وطهران قيوداً عبر المضيق.

في غضون ذلك، يبدو أن ناقلة الغاز الطبيعي المسال القطرية "محزم" قد عبرت المضيق، مسجلةً العبور الوحيد صباح الثلاثاء. وكانت الناقلة، المتجهة إلى باكستان، قد أبدت حذرًا يوم الاثنين بالعودة لفترة وجيزة وتعطيل جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها. وقد عبرت شحنة مماثلة المضيق بنجاح خلال عطلة نهاية الأسبوع.

عبور مضيق هرمز


وفقًا لبيانات تتبع السفن التي جمعتها "بلومبرغ"، اقتصرت حركة السفن التجارية الملحوظة يوم الاثنين في كلا الاتجاهين على ست سفن إيرانية وسفينة شحن سائبة.

وشملت حركة السفن المغادرة ناقلة غاز بترولي مسال إيرانية، وناقلتي وقود صغيرتين، وسفينة شحن سائبة. وسلكت سفينة شحن إقليمية المسار نفسه للخروج من المضيق.

وأصدرت السلطات القطرية تعليمات للسفن القريبة من منشأة تصدير الغاز الطبيعي المسال الرئيسية لديها بتعطيل أنظمة التتبع كإجراء احترازي، مما زاد من صعوبة الرؤية.

وتوقفت ناقلة الغاز البترولي المسال "شين مينغ لونغ" عن العمل يوم الاثنين في انتظار الأوامر، ومازال وضع عبورها غير مؤكد.

ورفض الرئيس الأميركي دونالد ترامب آخر عرض إيراني، وأشار إلى أن وقف إطلاق النار هش، في حين نشرت إيران غواصات صغيرة وصفتها بأنها حراس خفيون لتأمين موقعها في المضيق.

وفي منشور على موقع X، أكدت القيادة المركزية الأميركية أن الجيش حول مسار 62 سفينة تجارية منذ بدء الحصار المفروض على إيران.

وشملت السفن التجارية العابرة يوم الاثنين ناقلتين إيرانيتين للبضائع السائبة وناقلة منتجات نفطية. كما عبرت ناقلتان أصغر حجماً للبيتومين هذا المسار.

أدى انتشار عمليات التشويش على إشارات نظام التعرف الآلي (AIS) إلى تشويش الصورة، مما جعل التحقق المستقل من حركة السفن أكثر صعوبة.

انضم إلى المحادثة
الأكثر قراءة مواضيع شائعة

تم اختيار مواضيع "العربية" الأكثر قراءة بناءً على إجمالي عدد المشاهدات اليومية. اقرأ المواضيع الأكثر شعبية كل يوم من هنا.