استمع للمقال النص المسموع تلقائي ناتج عن نظام آلي
طلب الاتحاد الأوروبي من الهند إلغاء الرسوم الجمركية على واردات السيارات في إطار اتفاقية تجارية جارية منذ سنوات، وتقول مصادر إن حكومة رئيس الوزراء ناريندرا مودي مستعدة لتخفيض الرسوم لإتمام الاتفاقية.
أفاد تقرير لرويترز نقلاً عن مصدرين في قطاع الصناعة ومسؤول حكومي أن الهند منفتحة على خفض الرسوم الجمركية من أكثر من 100% إلى 10% على مراحل، على الرغم من رغبة شركات صناعة السيارات المحلية في إبقاء الرسوم الجمركية عند 30% على الأقل وتجنب أي تغييرات في رسوم استيراد السيارات الكهربائية لمدة 4 سنوات لحماية أعمالها.
يأتي هذا في أعقاب طلب مماثل من إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قبل بضعة أسابيع، والتي طلبت أيضاً من الهند إلغاء الرسوم الجمركية على استيراد السيارات، بما في ذلك السيارات الكهربائية، مما يزيد الضغط على سوق السيارات الهندي، الذي يبيع 4 ملايين وحدة سنوياً ويعاني من حواجز تجارية عالية.
إذا خُفِّضت الرسوم الجمركية، فستحصل شركات أوروبية مثل فولكس فاغن ومرسيدس بنز وبي إم دبليو على وصول أفضل إلى الهند، كما قد تستفيد شركة تسلا، التي تخطط لبيع السيارات الكهربائية المستوردة في الهند هذا العام، ربما من مصنعها في برلين، وفقاً لما ذكرته شبكة "CNBC"، واطلعت عليه "العربية Business".
وقال مصدر في قطاع الصناعة: "لقد عاد الاتحاد الأوروبي طالباً صفقة أفضل، والهند تريد تقديم عرض أفضل". ناقشت وزارة التجارة الهندية مطالب الاتحاد الأوروبي وموقف الهند مع مسؤولين من وزارة الصناعات الثقيلة وممثلي صناعة السيارات الأسبوع الماضي.
ولم تُفصح المفوضية الأوروبية عن تفاصيل، لكنها قالت في مارس: "بالنسبة للعديد من المجالات الرئيسية، يختلف الاتحاد الأوروبي والهند في مناهجهما وأهدافهما... وهذا يُترجم، في بعض الحالات، إلى مستويات مختلفة من الطموح"، وفقاً للمتحدث باسم وزارة التجارة أولوف جيل.
وتخشى شركات صناعة السيارات الهندية، بما في ذلك تاتا موتورز وماهيندرا آند ماهيندرا، من أن يؤدي خفض الرسوم الجمركية إلى الإضرار باستثماراتها من خلال جعل السيارات المستوردة أرخص. يقترحون خفض الرسوم الجمركية على عدد محدود من سيارات البنزين إلى 70% من أكثر من 100% فوراً، ثم خفضها إلى 30% مع مرور الوقت، والإبقاء على رسوم السيارات الكهربائية دون تغيير حتى عام 2029 قبل خفضها إلى 30% على الواردات المحدودة.
تعمل الهند والاتحاد الأوروبي على هذه الاتفاقية التجارية منذ سنوات، واتفقا في فبراير على إتمامها بحلول نهاية عام 2025 لتقليل تأثير الرسوم الجمركية. في الأسبوع الماضي، كتب رئيس المجلس الأوروبي أنطونيو كوستا على موقع X أن الوقت قد حان "للمضي قدماً حاسماً في المفاوضات مع الهند".
وقال المصدر الأول في الصناعة: "إذا كان الاتحاد الأوروبي يشعر الآن بضغوط لإبرام صفقة مع الهند، فعلينا أن نرى كيف يمكننا الاستفادة من ذلك. الأمر كله يتعلق بالنفوذ".
-
أوروبا تعرض على أميركا اتفاقًا للتجارة الحرة في السلع الصناعية
الاتحاد الأوروبي مستعد للتفاوض
اقتصاد -
كبار شركات الاستثمار يدرسون خيارات بيع حصصهم في صناديق الأسهم
تخارج صناديق التقاعد يعد مؤشرًا سيئًا لقطاع الاستحواذ
أسواق المال
-
ترامب تعليقا على الرسوم الجمركية: كل دول العالم تتحدث معنا
قال إن إدارته تفرض معايير تجارية "صارمة لكنها عادلة"
اقتصاد
