استثمارات بـ 700 مليون ريال من "السعودية للموانئ" لتشغيل محطات جديدة

تعمل الشركة السعودية العالمية للموانئ على استثمار يتجاوز 700 مليون ريال ضمن خططها لتشغيل محطات جديدة متعددة الأغراض وتعزيز قدراتها، بما في ذلك مناولة معدات المشاريع.

وتعد الشركة السعودية العالمية للموانئ مشروعاً مشتركاً بين صندوق الاستثمارات العامة وشركة "PSA International"، وتعمل الشركة على تطوير وتشغيل وإدارة محطة الحاويات الثانية في ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام.

وقال الخبير في المناطق اللوجستية وسلاسل الإمداد، خالد الغامدي، إن الموانئ السعودية تعتبر عاملا مؤثرا والقلب النابض للتجارة الدولية سواء عن طريق الصادرات أو الواردات للمملكة.

اقتصاد اقتصاد السعودية السعودية تطلق مشروع ممر لوجستي جديد لربط جدة بالخمرة

وأضاف الغامدي، في مقابلة مع "العربية Business"، أن 70% من واردات المملكة تأتي عن طريق الموانئ البحرية مقابل نسبة 95% من الصادرات لخارج المملكة.

وأوضح أن الموانئ تلعب دورًا محوريًا في دعم خطط السعودية للتحول إلى مركز لوجستي عالمي يربط القارات الثلاث، بالإضافة إلى هدف آخر وهو تداول نحو 40 مليون حاوية سنويًا بحلول 2030 مقابل 10 ملايين حاوية حاليًا.

وقال إن المشروع الذي تنفذه الشركة السعودية العالمية للموانئ يساهم في زيادة كفاءة الموانئ السعودية من خلال التعاون مع الخبرات الأجنبية ونقل التقنيات الحديثة.

وأضاف أن القطاع الخاص يعتبر الشريك الرئيسي في رؤية "السعودية 2030"، وبالتالي يجب الاعتماد على القطاع الخاص في المشاريع اللوجستية لزيادة جودة الخدمة وتقليل التكلفة ونقل التقنية الحديثة ومنها الأتمتة والذكاء الاصطناعي وعمليات المناولة الآلية.

وأوضح الغامدي، أن زيادة كفاءة الموانئ تنعكس في النهاية على تجربة العميل الممثل في الشركات العالمية سواء في عمليات التصدير أو الاستيراد.

وقال إن الموانئ تعتبر جزءًا من عناصر التقييم ضمن مؤشر الأداء اللوجستي الذي يصدره البنك الدولي، وتابع: "السعودية قفزت 17 مرتبة ضمن المؤشر، والهدف الأهم بحلول 2030 أن نكون ضمن العشرة الأوائل على مستوى العالم".

وأضاف أن العقود الاستثمارية الجديدة تساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للموانئ السعودية وزيادة الكفاءة التشغيلية وأيضًا السرعة والمرونة، ما يؤدي في النهاية إلى استفادة الشركات الأجنبية والعالمية التي تبحث عن أفضل خدمة بأقل تكلفة.