رئيس الوزراء الياباني: تنفيذ اتفاقية التجارة مع واشنطن أصعب من التوصل إليها

قال رئيس الوزراء الياباني شيغيرو إيشيبا، إن اتفاقية التجارة التي تم التوصل إليها الشهر الماضي بين الولايات المتحدة واليابان كانت "مربحة للطرفين"، إلا أن تطبيق بنودها قد يكون تحدياً أكبر من التوصل إليها.

وأضاف إيشيبا الاثنين رداً على أسئلة في البرلمان: "يقول البعض إن تنفيذ اتفاقية التجارة أصعب من الاتفاق عليها. أطلب بتواضع دعمكم المستمر في هذا الشأن".

وفي الجلسة نفسها، أقرّ كبير المفاوضين التجاريين اليابانيين، ريوسي أكازاوا، بالانتقادات لعدم وجود أي شيء مكتوب، بحسب ما نقلته "بلومبرغ"، واطلعت عليه "العربية Business".

طاقة أسعار النفط تراجع أسعار النفط مع اتفاق "أوبك+" على زيادة الإنتاج في سبتمبر

وقال أكازاوا: "أعتقد أن وجود شيء مكتوب سيكون مفيداً"، مضيفاً أنه لا يوجد أيضاً أي شيء مكتوب يتعلق باتفاقيات واشنطن مع الاتحاد الأوروبي وكوريا الجنوبية.

ميزانية تكميلية

وفي السياق، قال رئيس الوزراء الياباني، الاثنين، إن الحكومة مستعدة لتوفير ميزانية تكميلية لتخفيف تداعيات الضربة الاقتصادية الناجمة عن الرسوم الجمركية الأميركية، وهي خطوة من شأنها إضافة مزيد من الضغوط على الموارد المالية المتدهورة بالفعل في البلاد، وفقا لـ"رويترز".

وبعد تعرضه لهزيمة قاسية في انتخابات مجلس المستشارين، الغرفة العليا من البرلمان، الشهر الماضي، يواجه ائتلاف الأقلية بزعامة إيشيبا ضغوطًا من أحزاب المعارضة للاستجابة لمطالب زيادة الإنفاق وخفض ضريبة المبيعات.

وقال إيشيبا للبرلمان، ردًا على سؤال أحد نواب المعارضة عمّا إذا كانت الحكومة ستعد ميزانية إضافية تتضمن تخفيضات ضريبية: "سنقوم بتوفير ميزانية إذا لزم الأمر، مع الأخذ في الاعتبار المناقشات مع الأحزاب الأخرى".

وقد أدى الاتفاق التجاري الذي أبرمته اليابان مع الرئيس الأميركي دونالد ترامب الشهر الماضي إلى خفض الرسوم الجمركية الأميركية على واردات السلع، بما في ذلك السيارات التي تُعد الدعامة الأساسية للاقتصاد الياباني، وهو ما ساهم في التخفيف من معاناة الاقتصاد المعتمد على التصدير.

لكن لا يزال الغموض يكتنف موعد خفض الرسوم الجمركية الأميركية على السيارات وقطع الغيار إلى 15% من 25% حاليًا، ما يلقي بظلال من الشك على آفاق الانتعاش الهش في اليابان.

وقد أصبح تقديم الميزانيات التكميلية ممارسة معتادة في اليابان، حيث يدعو السياسيون إلى زيادة الإنفاق لدعم الاقتصاد.

توقعات بإضافة 10 تريليونات ين للميزانية

ولم يعلّق إيشيبا على الحجم المحتمل للميزانية التكميلية، غير أن بعض المحللين يتوقعون أن تصل إلى نحو 10 تريليونات ين (67.68 مليار دولار)، وهو ما سيتطلب إصدار ديون إضافية.

وستُضاف الميزانية التكميلية إلى ميزانية قياسية تبلغ بالفعل 115.5 تريليون ين للسنة المالية الحالية، يُخصص منها نحو 24.5% لتمويل الديون.

تُبرز هذه التعليقات حالة عدم اليقين الكبيرة المحيطة بمجموعة اتفاقيات التجارة العالمية حتى بعد انتهاء الموعد النهائي لفرض رسوم جمركية أعلى في الأول من أغسطس.

وتعهد إيشيبا، الذي يتعرض لضغوط بعد نكسة انتخابات مجلس الشيوخ الشهر الماضي، بالبقاء في منصبه كرئيس للوزراء لضمان التنفيذ الكامل لاتفاقية التجارة. وبعد أيام قليلة من الانتخابات، نجح إيشيبا في تأمين اتفاقية تجارية مفاجئة حققت نتائج أفضل نسبياً لليابان مقارنةً بالدول الأخرى.

ووجهت رسوم السيارات، التي تبلغ حالياً 27.5%، بما في ذلك نسبة 2.5% السابقة، ضربة قوية للاقتصاد الياباني، حيث يُعد هذا القطاع أكبر مصدر للصادرات إلى الولايات المتحدة، ويمثل حوالي 10% من الناتج الاقتصادي.