"VentureX": السيارات الصينية اقتحمت أوروبا وتصدها "تسلا" عن السوق الأميركية

أكد المدير الشريك في "VentureX" يوسف حميد الدين، أن السيارات الصينية تمكنت من دخول أوروبا لكنها حتى الآن لا تستطيع منافسة تسلا في السوق الأميركية.

وأضاف حميد الدين، في مقابلة مع "العربية Business" أن تقييم تسلا "التريليوني" يعتمد على رؤية إيلون ماسك وقدرته على الحفاظ على هذه القيمة لعشر سنوات.

توقعات بتراجع تسليمات "تسلا" مع انتهاء الحوافز الضريبية

وتابع: المستثمرون ينظرون إلى تسلا على أنها متخصصة بحلول الأتمتة المدعومة بالذكاء الاصطناعي وليست شركة صناعة سيارات.

سيارات سيارات بريطانيا تصبح أكبر سوق لـ"بي واي دي" خارج الصين

وأظهرت أرقام اقتصادية حديثة أن المبيعات السنوية لمجموعة السيارات الصينية "بي واي دي" تجاوزت تلك التي حققتها "تسلا"، أكبر شركة في العالم للمركبات الكهربائية.

ويتوقع بأن تنشر المجموعتان قريباً نتائجهما النهائية للعام 2025، وبناء على بيانات المبيعات لهذا العام حتى الآن، يستبعد تماماً أن تحافظ الشركة الأميركية التي يرأسها إيلون ماسك على موقعها الريادي.

وبحلول أواخر نوفمبر الماضي، باعت "بي واي دي" والتي تنتج أيضاً مركبات هجينة، 2.07 مليون مركبة كهربائية خلال عام 2025، من جانبها، باعت "تسلا" 1.22 مليون مركبة بحلول أواخر سبتمبر الماضي، وفقاً لوكالة "فرانس برس".

وشملت بيانات "تسلا" لشهر سبتمبر زيادة لمرة واحدة في المبيعات إلى حوالى نصف مليون مركبة خلال فترة ثلاثة أشهر، قبل انقضاء مهلة إعفاء ضريبي أميركي لمشتري المركبات الكهربائية والذي تم إيقافه بناء على تشريع دعمه الرئيس الأميركي دونالد ترامب المشكك في تغيّر المناخ.