استمع للمقال النص المسموع تلقائي ناتج عن نظام آلي
طلبت مجموعة تمثل شركات طيران عالمية من الوكالة المعنية التابعة للأمم المتحدة، رفع الحد الأقصى لعمر الطيارين التجاريين الدوليين إلى 67 عاما من 65 عاما، وأشارت إلى أن الطلب العالمي على النقل الجوي يفوق المتاح من الطيارين.
ومن المقرر أن تنظر منظمة الطيران المدني الدولي التابعة للأمم المتحدة في المقترح، الذي تعارضه نقابات رئيسية للطيارين في الولايات المتحدة، خلال جمعيتها العامة التي ستعقد في 23 سبتمبر.
وتحظر القواعد الدولية على الطيارين الذين تزيد أعمارهم عن 65 عاما قيادة رحلات دولية.
وتطبق عدد من البلدان، بما في ذلك الولايات المتحدة، نفس القاعدة محليا أيضا.
أزمة كبيرة
وقالت رابطة النقل الجوي الدولي، التي تمثل نحو 350 شركة طيران، إن رفع الحد عامين هو "خطوة متأنية لكنها معقولة ومتسقة مع السلامة".
وأضافت الرابطة في ورقة عمل نشرت على موقع منظمة الطيران المدني الدولي إنه لا يزال يتعين أن يكون هناك طياران على الأقل لتشغيل كل رحلة، وينبغي أن يكون أحدهما أصغر من 65 عاما إذا كان الطيار الآخر أكبر من هذا العمر.
وكانت منظمة الطيران قد رفعت حد السن من 60 إلى 65 عاما في عام 2006.
وتعارض نقابات رئيسية للطيارين في الولايات المتحدة رفع السن بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.
-
تكلفة السفر بالقطار في أوروبا تتجاوز الطيران
مطالب بفرض ضرائب أعلى على الرحلات الجوية وتحسين شروط سفر ركاب القطارات
سياحة وسفر -
"طيران الرياض" يوقع شراكة مع "ميلاف العالمية للأغذية" و"السعودية للقهوة"
لتقديم الضيافة السعودية على متن رحلاتها وفي الصالات المميزة
سياحة وسفر -
"الطيران المدني" الإماراتية تصدر لائحة جديدة لإدارة الأزمات في المطارات
اللائحة تُلزم المطارات بوضع خطط شاملة لإدارة الأزمات
سياحة وسفر