قال استشاري تأمين البيانات والمنشآت في The Gate Guardian محمد مغربي، إن إيلون ماسك وشركة تسلا دخلت سباق صناعة الشرائح المتخصصة من خلال تطوير شرائح موجّهة للسيارات، بدءاً من شريحة D1 وصولاً إلى الشريحة الجديدة AI5، التي تتميز بقدرات عالية في معالجة الرسومات والفيديوهات تصل إلى آلاف المقاطع في الثانية، ما يجعلها خطوة محورية في مسار القيادة الذاتية.
وأوضح مغربي في مقابلة مع "العربية Business" أن انتقال "تسلا" إلى تصنيع شريحة مخصصة يمنحها أفضلية واضحة بفضل الأداء المرتفع واستهلاك الطاقة الأقل.
وأضاف مغربي أن سباق الذكاء الاصطناعي في الفترة المقبلة سيكون صراعاً على الطاقة، مشيراً إلى أن مراكز البيانات تستهلك كميات هائلة منها، بينما توفر الشرائح المتخصصة ميزة تنافسية قوية مع كل خفض في استهلاك الطاقة.
ولفت إلى أن شريحة AI5 تستهلك طاقة أقل بنحو 1.3 مرة مقارنة بشرائح منافسة مثل تلك التي تنتجها "إنفيديا"، ما يدعم انتشارها في مجالات السيارات والروبوتات.
وأشار مغربي إلى أن "تسلا" تواجه صعوبة في الإنتاج الضخم، إلا أن شراكتها مع "سامسونغ" لتصنيع الشرائح في مصنعها بولاية تكساس ستزيد قدرتها التنافسية اعتباراً من 2026.
وأكد أن "تسلا" مرشحة للدخول في منافسة مباشرة مع كبار مصنعي الرقائق عالمياً، خاصة مع إعلان ماسك نيته توسيع استخدام هذه الشرائح خارج إطار السيارات إلى مختلف الصناعات المعتمدة على معالجة الفيديو والبيانات.
