"Zenith" للعربية: عودة حركة الملاحة الطبيعية لمضيق هرمز ستستغرق بعض الوقت
بعض الوكالات المتخصصة قدرت الفترة اللازمة لإزالة الألغام الموجودة بالخليج العربي بنحو 6 أشهر
قال رئيس شركة "Zenith Enterprise"، عمرو قطايا، إن إغلاق مضيق هرمز من قبل إيران والولايات المتحدة بالإضافة إلى حالة الحصار البحري الموجودة يجعل جميع السفن المتواجدة بمنطقة الخليج العربي أو السفن المتوقفة خارج الخليج في بحر عمان في حالة ترقب.
وأضاف قطايا، في مقابلة مع "العربية Business"، أن هذه السفن لا تستطيع عبور مضيق هرمز بأي شكل من الأشكال، لأنه في حالة عبورها بالتنسيق مع الجهات الإيرانية فإنها ستواجه حصاراً بحرياً آخر من أميركا، وفي حالة عدم التنسيق مع إيران قد تتعرض السفن للاستهداف من قبل الحرس الثوري الإيراني.
وأوضح أن الوضع الحالي يدعو الشركات الملاحية والخطوط البحرية إلى التوقف التام لحين ظهور حل واضح لمشكلة السفن العالقة بالخليج العربي.
وأشار إلى أنه يجب الوضع في الاعتبار الخطورة الكبيرة التي تكمن في المسار الطبيعي لمضيق هرمز بسبب الألغام التي لا يمكن معرفة موقعها أو عددها.
وقال قطايا إن عودة حركة الملاحة الطبيعية في مضيق هرمز في حالة التوصل إلى اتفاق بين طهران وواشنطن قد تستغرق فترة، بسبب العدد الكبير للسفن المتوقفة في المنطقة، بالإضافة إلى التزام السفن بالمرور عبر المسار الشمالي غير الملغم.
وأضاف أن بعض الوكالات المتخصصة قدرت الفترة اللازمة لإزالة الألغام الموجودة حالياً بالخليج العربي بنحو 6 أشهر، وذلك لتوفير عملية تأمين كاملة للممر الطبيعي لمضيق هرمز.
-
خلاف حكومي في ألمانيا بسبب ديون حرب إيران
الحرب أدت إلى تداعيات اقتصادية كبيرة على ألمانيا
اقتصاد -
"فاروس": حرب إيران دعمت "المؤشر الثلاثيني" بالبورصة المصرية
المؤسسات المحلية وفرت قوة شرائية قللت من الضغوط البيعية
قصص اقتصادية -
شحنة نفط أميركية تصل اليابان لأول مرة منذ بدء حرب إيران
بعد رحلة استغرقت نحو شهر
طاقة