قالت أستاذة إدارة الطيران في جامعة Surrey البريطانية، نادين عيتاني، إن الأزمة الحالية ألقت بظلالها على قطاع النقل الجوي، خاصة من ناحية ارتفاع التكاليف التشغيلية، في ظل كون الوقود يمثل البند الأكبر من مصروفات شركات الطيران.
وأوضحت عيتاني في مقابلة مع "العربية Business" أن تداعيات الأزمة لم تكن متجانسة على مستوى القطاع، حيث اختلفت التأثيرات من شركة لأخرى وفقاً لمناطق التشغيل والأسواق التي تخدمها، مشيرة إلى أن أوروبا تشهد تفاوتاً واضحاً في مصادر إمدادات وقود الطائرات بين الدول.
وأضافت أن دولاً مثل فرنسا وألمانيا تعد الأكثر عرضة لتقلبات الإمدادات، في حين تتمتع إسبانيا وإيطاليا بمرونة أكبر نتيجة انخفاض اعتمادها على الواردات وامتلاكها قدرات تكرير محلية. كما لفتت إلى أن شركات الطيران الأوروبية تعتمد بشكل واسع على سياسات التحوط للوقود، بنسبة تصل إلى 80% و90% من استهلاكها، وهو ما يحد من تقلبات التكاليف مقارنة بنظيراتها في أميركا.
وتوقعت عيتاني أن تشهد الفترة المقبلة موجة من الاندماجات والاستحواذات داخل القطاع، في ظل الضغوط المالية المتزايدة، حيث تسعى الشركات القوية إلى تعزيز حصصها السوقية عبر الاستحواذ على الشركات المتعثرة.
وأشارت إلى أن قطاع الطيران يتمتع بمرونة نسبية في مواجهة الأزمات، لكنه يظل شديد الحساسية للأحداث الجيوسياسية، ما قد يؤدي إلى تراجع ثقة المستثمرين مؤقتاً، قبل أن تعود الأسواق إلى التعافي مدفوعة باستمرار الطلب على السفر.
