توقعات بسرعة استئناف الملاحة في مضيق هرمز مع توفير حماية للسفن

توقع عضو لجنة الاقتصاد والطاقة سابقاً في مجلس الشورى السعودي، الدكتور فهد بن جمعة، سرعة استئناف الملاحة عبر مضيق هرمز، وأن ما يحدث قد يكون لفترة محدودة، لتعود بعدها الإمدادات ويستقر الوضع السياسي تدريجياً.

وفي مقابلة مع "العربية Business" رجح بن جمعة أن تزيد الولايات المتحدة الهجمات على إيران، لكن ليس بالضرورة عبر استهداف منشآت نفطية، بل ربما أهداف أخرى، مع تعزيز حماية السفن لتعبر مضيق هرمز كما حدث في فترات سابقة.

أشار إلى علاقة قوية جداً بين المخاطر الجيوسياسية وأسعار النفط، وكلما تصاعدت التحديات في مضيق هرمز وازدادت الضغوط على حركة ناقلات النفط، ارتفعت أسعار النفط.

طاقة نفط سعر البنزين يتجاوز 3 دولارات للغالون في أميركا للمرة الأولى منذ أشهر

وأضاف أن السعودية وأرامكو لديها خيارات لتصدير النفط، مثل خط الأنابيب من الشرق إلى الغرب في المملكة، إضافة إلى مخزونات خارجية في اليابان والصين، مؤكداً أن العوامل الجيوسياسية محرك أساسي لرفع أسعار النفط مهما توافرت المخزونات.

أشار إلى أن السعودية لديها عقود طويلة الأجل لبيع النفط إلى عدة دول مثل الصين وكوريا واليابان.

وقال إنه إذا أُغلق مضيق هرمز فعلياً، فستكون أسواق النفط أمام أزمة كبيرة وستقفز الأسعار بشكل كبير، قد تتجاوز 100 دولار بسهولة إذا طال أمد الإغلاق حتى مع استخدام الاحتياطيات الاستراتيجية. فالمضيق شريان حيوي للإمدادات العالمية، وأي تعطّل كبير فيه سيؤدي إلى قفزات حادة في الأسعار، خاصة مع وجود مضاربين يستغلون الأزمات في أسواق العقود الآجلة.

أشار إلى أن دولاً أخرى تعتمد كلياً على المرور عبر المضيق ولا تملك بدائل تصدير مثل دولة الكويت، ما يجعل التأثير واسع النطاق، موضحاً أنه حتى الولايات المتحدة ستتأثر رغم ارتفاع إنتاجها وصادراتها التي تبلغ نحو 4 ملايين برميل يومياً وتستورد نحو 6 ملايين برميل، لأن التأثير لن يتوقف على منطقة واحدة.