"تسلا" تخطط لإنتاج خلايا بطاريات كاملة في ألمانيا اعتباراً من 2027
حتى الآن تتخلف أوروبا عن آسيا خصوصاً في مجال تصنيع خلايا بطاريات السيارات الكهربائية
استمع للمقال النص المسموع تلقائي ناتج عن نظام آلي
تسعى شركة السيارات الكهربائية الأميركية "تسلا" لإنتاج خلايا بطاريات كاملة في ألمانيا، وذلك حسبما أعلنت الشركة المملوكة للملياردير الأميركي إيلون ماسك.
وأوضحت "تسلا" أنه سيتم تهيئة مصنعها في منطقة جرونهايده قرب العاصمة الألمانية برلين بحيث يمكن إنتاج ما يصل إلى ثماني غيغاواط ساعة من خلايا البطاريات سنوياً على الأرجح اعتباراً من عام 2027.
ويجري حالياً في ولاية براندنبورج الألمانية حيث تقع جرونهايده إنتاج بعض المكونات فقط، بينما تصنع خلايا البطاريات في الولايات المتحدة ثم تنقل إلى ألمانيا، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
وتعادل الـ "غيغاواط ساعة الواحدة" مليون كيلوواط ساعة، ويبلغ استهلاك سيارة تسلا طراز "واي" من الفئة القياسية 13.1 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر.
وقالت الشركة: "إذا توافرت الظروف المناسبة، فسيتم مستقبلاً تنفيذ سلسلة القيمة الكاملة للبطاريات في جرونهايده"، وهو ما يعني تصنيع حزمة البطارية كاملة.
وأضافت الشركة أنه في ظل المنافسة الدولية مع الصين والولايات المتحدة، يكاد يكون من غير الممكن حالياً إنتاج خلايا البطاريات في أوروبا على نحو اقتصادي.
وحتى الآن، تتخلف أوروبا عن آسيا خصوصاً في مجال تصنيع خلايا بطاريات السيارات الكهربائية.
وحددت "تسلا" هدفها قائلة: "ينبغي أن يتم إنتاج كل شيء في موقع واحد من خلايا البطاريات إلى المركبات"، وأردفت: "هذا أمر فريد من نوعه في أوروبا، ويعزز أيضاً مرونة سلاسل التوريد لدينا" أي قدرتها على الصمود ومقاومة الاضطرابات.
-
توقعات بارتفاعات قياسية لمبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين خلال 2026
بحلول 2030 سيتجاوز عدد سيارات الطاقة الجديدة العاملة في الصين 120 مليون سيارة
سيارات -
"فورد" تعيد هيكلة أعمالها في السيارات الكهربائية وتتكبد شطب أصول بـ19.5 مليار دولار
شطب الأصول معظمها سيتم تسجيله خلال هذا الربع المالي
سيارات -
"فيراري" الرابح الأكبر.. الرابحون والخاسرون في سوق السيارات خلال عام 2025
ضغوط على "تسلا" و"لوسيد" و"بورشه"
غداء عمل