استمع للمقال النص المسموع تلقائي ناتج عن نظام آلي
نقلت صحيفة "فاينانشال تايمز" اليوم الثلاثاء عن الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية أرسينيو دومينجيز قوله إن توفير مرافقة من السفن الحربية لن "يضمن بنسبة 100%" سلامة السفن التي تحاول عبور مضيق هرمز.
وقال دومينجيز للصحيفة إن المساعدة العسكرية "ليست حلاً طويل الأمد أو مستداماً" لفتح المضيق.
ولا يزال مضيق هرمز الحيوي، الذي يمر عبره 20% من النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم مغلقاً إلى حد كبير، مما يرفع أسعار الطاقة ويثير المخاوف من التضخم، وفقاً لوكالة "رويترز".
ويفرض الإغلاق إعادة التفكير السريع والمكلف في سلسلة التوريد للحفاظ على تدفق الواردات الأساسية، إذ تسارع شركات الخدمات اللوجستية للتغلب على الصعوبات الناجمة عن تغيير وجهات السفن ونقل البضائع براً والحفاظ على المواد القابلة للتلف من التلف.
وقال دومينجيز للصحيفة: "نحن مجرد أضرار جانبية لصراع لا علاقة لأسبابه الجذرية بالشحن البحري"، وأضاف أن المنظمة البحرية الدولية لديها مخاوف جدية بشأن نفاد الطعام والإمدادات لطواقم السفن العالقة في الخليج.
وسيعقد مجلس المنظمة البحرية الدولية جلسة استثنائية يومي الأربعاء والخميس في مقرها بلندن لمعالجة الآثار المترتبة على الشحن البحري والبحارة نتيجة للصراع الدائر في الشرق الأوسط.
وذكر التقرير أن دومينجيز دعا شركات الشحن البحري إلى "عدم الإبحار وعدم تعريض البحارة للخطر وعدم تعريض السفن للخطر".
واتهم الرئيس الأميركي دونالد ترامب بعض الحلفاء الغربيين بنكران الجميل بعد أن رفضت عدة دول طلبه إرسال سفن حربية لمرافقة ناقلات النفط في مضيق هرمز.
-
تأجيل الاجتماع المرتقب بين ترامب والرئيس الصيني من عدمه يرتبط بتطورات فتح مضيق هرمز
قال عبد الحميد ممدوح مدير سابق بمنظمة التجارة العالمية إن اجتماع القمة المزمع عقده ...
جرس الإغلاق -
إيران تطالب الهند بالإفراج عن 3 ناقلات نفط مقابل مرور سفنها بمضيق هرمز
إيران تسعى أيضاً إلى الحصول على إمدادات من بعض الأدوية والمعدات الطبية
طاقة -
لماذا قد يواجه ترامب صعوبة في إعادة فتح مضيق هرمز؟
تغير معادلة الخيار الأخير
طاقة