استمع للمقال النص المسموع تلقائي ناتج عن نظام آلي
تعمل شركة السكك الحديدية الوطنية في كازاخستان على توسيع شبكاتها وخطوطها اللوجستية لمواكبة الارتفاع المتزايد في حركة نقل البضائع بين الصين وأوروبا.
وقالت الشركة إن التوترات المحيطة بمضيق هرمز والتصعيد الإقليمي أدّيا إلى زيادة الطلب على النقل البري، مع تفضيل الشركات الصينية مسارات الشحن عبر السكك الحديدية بدلاً من الطرق البحرية بسبب موثوقية النقل وسهولة التنبؤ بمواعيد التسليم.
إندونيسيا وكازاخستان تتطلعان إلى إبرام صفقات كبرى بقطاعي الطاقة والتجارة
ويعزز هذا التحول أهمية ما يعرف بـ "الممر الأوسط"، وهو خط السكك الحديدية العابر لبحر قزوين الذي يربط الصين بأوروبا، فيما تستحوذ كازاخستان على أطول جزء من هذا المسار بطول يتجاوز 4,200 كيلومتر.
وتزايدت أهمية هذا الممر منذ اندلاع الحرب في أوكرانيا عام 2022، بعدما اتجهت شركات عديدة إلى تجنب خطوط النقل التي تمر عبر روسيا.
-
الصين وباكستان تعتزمان تسريع إقامة ممر اقتصادي وتطوير ميناء جوادر
المشروع ضمن مبادرة الحزام والطريق الصينية وتطوير ميناء جوادر الباكستاني
اقتصاد -
نائب محافظ بنك اليابان يلمح لرفع قريب لسعر الفائدة وسط ضغوط التضخم
تصاعد بيع السندات وارتفاع توقعات الأسواق مع ترقب اجتماع البنك المركزي المقبل
أسواق المال -
ارتفاع الأسعار في تونس.. الرئاسة توجه الاتهام إلى شبكات المضاربة
يواجه التونسيون ضغوطا مزدوجة بسبب الأسعار المرتفعة للأضاحي هذا العام
اقتصاد