خاص هل يمكن للصين منافسة "بوينغ" و"إيرباص" بطائرات "كوماك"؟

قال كابتن طيار ليث الرشيد، إنه بإمكان الصين الاستحواذ على حصة كبيرة في سوق صناعة الطيران بدءاً من المناطق الشرقية ماليزا وإندونسيا والصين والهند، بفضل انخفاض التكلفة.

وأضاف الرشيد، في مقابلة مع "العربية Business"، أن نجاح الصين في خفض التكلفة على شركات الطيران ستمكنها من الاستحواذ على حصة جيدة ولكن لن تهيمن بشكل كبير على السوق خلال 10 - 15 سنة القادمة.

وتابع :"هذه العوامل دفعت بوينغ لتوقع طلب الصين نحو 8800 طائرة من الآن إلى الـ 20 عاما المقبلة".

طاقة نفط تراجع مخزونات النفط الخام والبنزين بأميركا الأسبوع الماضي

أصبحت air china وChina Southern Airlines ثاني وثالث خطوط طيران صينية تستخدم طائرات COmac في أساطيلها.

وتشكل هذه الأخبار دفعة إيجابية لشركة Comac الصينية، والتي تحاول اختراق قطاع نقل الركاب الذي تهيمن عليه إيرباص وبوينغ.

وكانت شركة بوينغ لصناعة الطائرات قد ذكرت أن الصين بحاجة إلى 8830 طائرة جديدة حتى العام 2043 لتلبية الطلب المتزايد على الطيران.