خاص ميناء ينبع يعزز تنافسية السعودية كمركز لوجستي عالمي

وقّعت الهيئة العامة للموانئ "موانئ" والشركة الوطنية للمستودعات والأنابيب البترولية والبتروكيميائية "بتروتانك" عقد تأجير أرض لإنشاء مركز متكامل لتزويد السفن بالوقود بميناء الملك فهد الصناعي بينبع على مساحة تصل إلى 110.7 ألف متر مربع، بما يمثل مشروعًا استراتيجيًا نوعيًا بقيمة استثمارية إجمالية تبلغ 500 مليون ريال لمدة 20 عامًا.

وفي هذا السياق، قال الخبير في المناطق اللوجستية وسلاسل الإمداد خالد الغامدي، إن ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع يمثل أحد أبرز الركائز في الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، نظرًا لموقعه الحيوي وطبيعته الصناعية المتخصصة في تصدير النفط ومشتقاته، والبتروكيماويات، والغاز، والمنتجات السائبة.

وأضاف الغامدي، في مقابلة مع "العربية Business"، أن الميناء، الواقع ضمن المدينة الصناعية تحت إشراف الهيئة الملكية في ينبع، يلعب دورًا محوريًا في عمليات استيراد المواد الخام وتصدير المنتجات النهائية.

وأوضح أن مساحته البالغة 6.8 كيلومتر مربعة تمنحه قدرة كبيرة على استقطاب الشركات البحرية العالمية، لا سيما مع التوسع في الخدمات اللوجستية وتزويد السفن بالوقود وتخزينه، ما يعزز من كفاءته التشغيلية وموثوقيته.

وأشار إلى أن نحو 80% من التجارة العالمية تتم عبر البحار، ما يجعل الموانئ بوابة رئيسية للتجارة الدولية، مشيرًا إلى أن المملكة تسعى إلى رفع عدد الحاويات المتداولة إلى 40 مليون حاوية سنويًا بحلول 2030، مقارنة بنحو 7 ملايين في منتصف 2025. كما تعمل على إنشاء أكثر من 30 مركزًا لإعادة التصدير، بما يدعم مساهمة القطاع اللوجستي في الناتج المحلي.

وأكد أن مشروعات الربط البحري والسككي، مثل قطار الشرق والغرب الذي يربط ينبع بالرياض وجدة، تمنح المملكة مزايا تنافسية، خاصة مع مرور 13% من التجارة العالمية عبر البحر الأحمر.

وذكر أن السعودية تشهد تحولات كبيرة بفضل رؤية 2030، ما جعلها تقفز 17 مرتبة في مؤشر الأداء اللوجستي لعام 2024، في طريقها لتكون من بين العشرة الأوائل عالميًا.